Informação: ferramenta de Prevenção !

O Gestor de Segurança Operacional - GSO de sua organização não conseguirá, mesmo querendo, estar presente em todas as situações operacionais desenvolvidas.

Mas a informação a respeito das condições operacionais é de grande valor para a implantação de medidas de proteção e defesa contra qualquer sequencia de eventos que possa culminar em incidente ou acidente.
O meio para disponibilizar informações de Segurança Operacional para o GSO é o RAC - Relato de Aviação Civil, seguindo a denominação atual, que tem o mesmo formato, disposição e finalidade do RELPREV - Relatório de Prevenção, conforme apresentado na postagem anterior.
Você pode clicar na imagem do relatório com o botão direito do mouse e optar por salvar a imagem, para imprimí-la e preencher o seu RAC na cópia impressa, para remeter ao GSO.

Poderá ainda enviar o seu RAC usando a opção "comentário" deste blog, que por ser moderado, não será publicada imediatamente após enviada.

O GSO ao verificar o conteúdo durante a moderação, fará o seu processamento usando o critério de confidencialidade da informação apresentada, e a manterá sob sigilo.

Relato de Aviação Civil e Relatório de Prevenção

Sempre que constatar, vivenciar, souber ou entender que determinada situação, procedimento ou condição possa deteriorar a Segurança Operacional da organização, preencha um Relato de Aviação Civil e o envie ao GSO.

 

Para quem eu escrevo

Serão aqui publicadas informações de Segurança Operacional, focadas no público constituído especialmente de:

•  alunos-pilotos dos Aeroclubes;
•  aficcionados frequentadores ou não do aeroclube;
•  pilotos aerodesportivos;
•  Instrutores de Vôo elementar;
•  Pilotos da aviação geral

 E os conteúdos buscarão genéricamente responder a questão: "o que eu posso fazer para voar com mais segurança?"
Seus comentários são muitos valiosos para que os assuntos abordados sejam interessantes, atuais e úteis.

... então eu posso voar tranquilo porque tem gente cuidando ?

O sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional não vai voar o avião para você.
Assim, a responsabilidade pela condução segura das operações é das tripulações.
O Gestor da Segurança Operacional da organização, juntamente com os dirigentes envolvidos, trabalhará no sentido de identificar os perigos a que estão expostos, e tomar medidas para diminuir a exposição ao risco, amenizar as consequências decorrentes do evento ou ambas, através de procedimentos publicados.
CUMPRIR OS PROCEDIMENTOS determinados (e os recomendados) é o que se espera das tripulações para que tudo termine bem.

Gestão da Segurança Operacional - Porquê ?

O sistema de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos "tradicional" é focado nos aspectos técnicos da operação de aeronaves.
A Gestão da Segurança Operacional, recomendada pela ICAO (Organização de Aviação Civil Internacional) é uma abordagem mais abrangente do tema.
SMS (Safety Management System), sigla em ingês do SGSO estabelece um processo de gestão, com abordagem parecida aos métodos de administração da qualidade, focada na identificação dos riscos operacionais da organização, imediato estudo e implantação de medidas mitigadoras visando diminuir ou eliminar o risco.
Este processo traz para os administradores responsabilidades diretas com a segurança das operações da empresa.
O SGSO trabalha com  documentação detalhada das operações, gerando quantificações que permitem o estabelecimento de metas a serem cumpridas, no sentido de melhoria na Segurança Operacional da empresa.
Este é um processo que vem se somar aos esforços de décadas de trabalho de prevenção de acidentes aeronáuticos, para ampliar os resultados de excelência na preservação de vidas, recursos e materiais nas operações aéreas. 

Aeroclube de Uberlândia - Aprovação do MGSO

O Manual de Gestão de Segurança Operacional - MGSO do Aeroclube de Uberlândia foi analisado e aceito pela GGAP da ANAC, em Ofício nº 289/2011-GGAP/ANAC, de 24 de março de 2011.
Significa que o Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional do Aeroclube de Uberlândia está aprovado, e as ações e providências propostas no seu MGSO estão de acordo com a Resolução 106/2009 da ANAC.
 
Brevemente serão divulgados eventos de promoção e divulgação da Segurança Operacional, a serem realizados no âmbito deste Aeroclube.

Criada a Secretaria da Aviação Civil - SAC

Na última sexta-feira (18), a presidente Dilma Rousseff assinou a medida provisória que cria a Secretaria de Aviação Civil (SAC), com status de ministério, para coordenar a reestruturação dos aeroportos brasileiros e garantir a infraestrutura necessária ao país na Copa do Mundo de 2014.

Como a própria presidente já admitiu à imprensa, o modelo adotado daqui para a frente para lidar com o gargalo deve ser o de concessão para administração privada dos terminais, processo que ocorrerá de forma gradativa.

Com a criação da nova pasta, a aviação civil sai do âmbito do Ministério da Defesa.

Apresentação do MGSO do Aeroclube de Uberaba

No sábado, dia 19 de março de 2011, estiveram reunidos diretores, sócios e frequentadores do Aeroclube de Uberaba para serem informados a respeito da implantação do SGSO na Organização, bem como a apresentação do MGSO que o norteia.
Agradecemos a presença de aviadores e sócios do Aeroclube pela participação, e convidamos a todos para os próximos eventos, que ocorrerão em breve.

Divulgação do SGSO do Aeroclube de Uberaba

O Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional do Aeroclube de Uberaba será divulgado para os sócios e demais frequentadores da entidade neste sábado, dia 19 de março de 2011 na sala de aula principal do Aeroclube. Terá início as 08h30' sob forma de painel, coordenado pelo GSO (gestor de Segurança Operacional).
O SGSO é descrito e parametrizado pelo MGSO - Manual de Gerenciamento da Segurança Operacional, cujas cópias ficam disponíveis ao público na secretaria do Aeroclube.
O objetivo é manter os níveis de Segurança Operacional do Aeroclube dentro dos padrões preconizados para a atividade aérea supervisionada pela ANAC, e otimizar esses padrões para um nível de excelência, conforme a missão da organização.

Aeroclube de Uberaba: Aprovação do MGSO

O Manual de Gestão de Segurança Operacional - MGSO do Aeroclube de Uberaba foi analisado e aceito pela GGAP da ANAC, em Ofício nº 112/2011-GGAP/ANAC, de 25 de fevereiro de 2011.
Significa que o Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional do Aeroclube de Uberaba está aprovado, e as ações e providências propostas no seu MGSO estão de acordo com a Resolução 106/2009 da ANAC.
 
Brevemente serão divulgados eventos de promoção e divulgação da Segurança Operacional, a serem realizados no âmbito deste Aeroclube.

Apresentação

Caro internauta:

Esta publicação eletrônica visa dar transparência às ações empreendidas na implantação do Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional das seguintes organizações:

- Aeroclube de Uberaba
- Aeroclube de Uberlândia

Colaborações com opiniões e artigos serão bem vindos, desde que contribuam para o objetivo de fortalecer e disseminar a cultura de Segurança Operacional (Safety - Segurança de Vôo), conforme a ótica deste GSO, autor do blog.